汽车租赁业发展至今，虽然比起步时有了很大改观，但从整个市场看，受私家车增多和油价上涨的双重“加压”，汽车租赁行一定会受到不同程度的影响。那么，今后汽车租赁行应如何应对？
      深圳租车公司郑先生对记者说，即使这样，汽车租赁市场这个行业还是很有发展，不能说私家车多了、油价上涨汽车租赁就没市场了，这并不构成因果关系。他建议，深圳的汽车租赁行要扩大规模，减少成本，规范市场，杜绝压价降价恶性竞争。另外，要完善机制，避免那些骗租事件的发生，这样，租赁行业才能长久全线飘红。
     “国内的租赁风气才刚刚兴起，汽车租赁虽然后续发展空间极大，但仍有一段漫长的路要走。”从事租赁业多年的郑先生说。他分析，在国外，租车是大众生活的一部分。由于消费族群普及，租赁公司建立出一套完善、便利的“游戏规则”。消费者只要支付租金，既可省去自行保养车子的困扰，更无需担心维修问题。这种模式下形成一种多赢局面：消费者可轻松享受绝佳的便利性；对公司而言，其年度租金可列入所得税中，是节税的好方式之一；而租赁公司除了可以从租金中获利外，车辆汰换后的残余价值亦是一笔可观的收入。
     对眼下的汽车租赁市场，引进新的经营方式是当务之急。市场资深人士表示，“甲地租借，乙地归还的经营方式是一项大胆的尝试。”该人士还透露，当下在汽车租赁市场抢食的不仅是车商，另一股来势汹汹的力量则是以风险管理为专长的金融业跨界经营。随着“以租代购”的风头渐劲，好戏似乎将在汽车租赁市场上演，谁会是最后的赢家？还有待消费者的鉴定。
     采访中，一些有前瞻性的汽车租赁公司老板也表示，随着私家车的增多，以及由于受诚信问题困扰所不得不设置的租车高门槛，对汽车租赁行业的长远发展将是个挑战。